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MLB／史上最大約放水流 馬恰多遭球迷狂噓 | MLB | 運動 | 聯合新聞網
教士隊內野手馬恰多本季成績慘淡，近期被球迷狂噓（photoon 教士隊FB官方粉絲團） 分享 facebook 馬恰多和哈波都辜負他們超過10億美元的合約！外媒報導，教士隊內野手馬恰多在大聯盟開季前簽下一張13年3.3億美元的天價合約打破聯盟紀錄；外野手哈波也以10年3億美元加盟費城人，但開季至今2個月，兩人的表現卻差強人意，甚至只遊本周刷卡優惠走在聯盟平均，被外媒諷刺為「最好的投資」。. } }); } 馬恰多態度消極據《富比世》報導，馬恰多日前的比賽中，因跑壘不夠賣力慘遭球迷投以噓聲，但這僅是他球季至今慘澹成績的縮影，他現階段僅交出2成67打擊率，外帶9支全壘打及26分打點，這成績還不如目前球隊作客的對手洋基隊，陣中的小將外野手弗雷瑟（打擊率2成84、10轟28分打點），而他今年的年薪僅56.33萬美元。「偉大的球員總會被噓。」馬恰多淡然回應，而他在28日對戰洋基的比賽中4打數必買介紹僅1安打，最終球隊以2比5輸球，賽後媒體問到紐約觀眾的噓聲跟其他地方的比起來如何，今年首次作客洋基球場的馬恰多只說，「你要怎麼比？噓聲就是噓聲啊。」哈波成績不符高年薪此外，被點名不符身價的還有費城人外野手哈波，日本《Full Count》指出，「強打少年」哈波季前爽簽10年3億美元的超大合約，開季至今卻只貢獻9支全壘打及34分打點，打擊率是難堪的2成27，無論是目前國家聯盟打擊王貝林傑或全壘打王耶律奇，本季的薪水相較於哈波都難以望其項背，也難怪會被球評戲稱為「最好的投資」。報導指出，相較於馬恰多和哈波兩人悽慘的CP值，28歲的落磯隊三壘手阿倫納多似乎才是聯盟未來的「超級巨星」，他今年年薪達僅此一檔熱賣商品2600萬美元，但至今已交出15轟及46分打點，打擊率高達3成36，其中打擊率及打點都在全聯盟網拍熱門商品限時下殺排名前5，正值顛峰的他季前與球隊簽下6年合約，相較於馬恰多及哈波，阿倫納多的表現似乎才稱得上「名符其實」。【更多精采內容，詳見】
「相信遠航學到教訓」暫不開罰 民航局：將更嚴格審核
遠東航空昨起無預警取消長灘島、峴港、巴拉望及日韓兩岸等八條航線航班，交通部今天下午在民航局召開應變會議，針對後續航線及旅客因應做細部討論。交通部政次祁文中會後表示，遠航已承諾未來會在第一時間通知主管機關與旅行社，並承諾處理滯留衍生必要費用。民航局將維持遠航控管飛時1350小時的飛時上限，但會更嚴格審核，遠航不可再無預警取消航班，「相信遠航已學到教訓」。此外，若旅客權益受損，民航局可罰遠航60萬至300萬元，針對這次是否開罰？民航局表示，遠航已承諾處理滯留衍生必要費用，民航局明天將發出限期改善，若遠航未在期限內完成改善才會依法處理。. } }); } 遠航17日宣布昨起取消巴拉望等3條國際航線，昨天再擴大到日韓及大陸等8條航線，交通部今天召集交通部、民航局、觀光局及遠東航空召開應變會議。遠航總經理李梓煌會後首度出面說明，表達「人算不如天算」。交通部次長祁文中、民航局長林國顯、民航局副局長方志文、交通部航政司長葉協隆、觀光局副局長張錫聰隨後也召開記者會。針對控管飛時1350小時上限是否下修，民航局長林國顯表示，未來會持續在飛航時間1350小時之下控管。他指出，遠航這次是因飛時控管不周，導致影響後面班次超過時數，會要求遠航更精進計算時數，未來會在1350小時以下將流管等因素考量進去，避免調度航班超過飛航時數。若發生與預期情況不同，必須立刻提出航班可控計畫，若認為調控會影響消費者，也必須第一時間知會民航局，民航局將與旅行社說明。林國顯表示，遠航從這次經驗應也學到教訓，他們本來把航班估得太緊，額外增加很多飛時，因此今天也在會中要求遠航排班盡量保守，一旦排班出來，也會做比較嚴格的審核，並將調度時間算進去，一旦發生問題就要處理，不可以無預警取消航班。祁文中表示，民航局為維護飛航安全，控管遠航MD機隊飛時，此作法有助於保障消費者權益，交通部予以支持。針對遠來航空公司無預警取消部分航班所衍生的善後為題，遠航承諾未來會改善處理模式，遇有類似情況，會在第一時問通知主管機關與旅行社、讓各方方時問因慮並協調旅客疏運等善後事宜。祁文中表示，目前最重要的是消費者權益的保障問題，交通部已經要求遠東航空公司，必須落實消費者權益保護，先在每月實際飛時1350小時管制下，擬訂六、七月班表，並於明天提出航班調控計畫呈報民航局，避免對消費者的衝擊進一步擴大。祁文中表示，對於受影響旅客的處理，昨天有一班航班受影響，有164名旅客滯留現港,透過簽轉、轉搭等方式，已全數返台，今天也有一班航班受影響,有164名旅客滯留巴拉望，透過簽轉、轉搭等方式，將分三天、於21日前返台。5月21日以後受影響航班共29班，對於出境旅客因尚未出境，由遠航退費處理。散客由售票方（旅行社或航空公司）負責，團客由遠航與合作之旅行社處理，處理過程衍生的相關費用，由遠航依契約支應。祁文中表示，對於旅客與旅行社之補償，交通部要求遠航對受影響旅行團受此事件影響而衍生之航班簽轉、食宿或交通等必要補償，遠航承諾會予以處理。祁文中表示，考量飛航安全及旅客權益，交通部也要求遠航必須落實飛時自主管理，並責成民航局針對飛時監控機制提出精進作為，未來應持續嚴格要求遠航依機師人力、航機故障維修能量及其他空渡、流管及延誤等因素審慎保守規劃班表。針對遠航事件，交通部召開應變會議，左起民航局副局長方志文、民航局長林國顯、交通部次長祁文網購人氣商品熱賣商品英文中、交通部航政司長葉協隆、觀光局副局長張錫聰。記者許正宏／攝影 分享 facebook 遠航停飛事件延燒。記者許正宏／攝影 分享 facebook
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